重磅！东莞CBD一口气推4宗地铁口商业地，200米高楼来了！
东莞CBD，也要准备推地啦！
6月28日，东莞市自然资源局挂出一宗预公告，显示东莞CBD即将一口气推出4宗商业地，4宗地位置相邻，且临近地铁二号线西平地铁站，地理位置优越。
｜东莞自然资源局网站截图
4宗商业地容积率基本接近10，其中3宗为10，1宗为9，合共占地面积约5万平，可建楼面接近50万平，建成高度将在120米—200米。
地块临近地铁西平站，与东莞轨道大厦为邻，目前东莞轨道大厦即将投入使用，未来将与这4宗地块连成一片，是东莞CBD建设脚步比较快的区域。
｜地块分布，仅供参考
今年3月27，东莞市自然资源局发布《关于东莞国际商务区控制性详细规划调整的批前公示》。
回顾全文：
公示中，对国际商务区用地规划进行了调整，优化提升居住功能，其中，调整后，居住用地达37.54万平。
| 公示截图
群雄聚集，500米核心地标，稳了！
据方案，CBD区将打造一座500米级的地标高楼，建成后，将成为东莞第一高楼，超越如今423米的国贸中心。
高楼当然不止是高楼，还将成为东莞的门户与象征，其地位相当于上海的明珠塔、广州的“小蛮腰”。
| 建筑高度分区调整图
相比调整前高于160米建筑5处，调整后区内高楼建筑整体拔高，200米至250米11处，250米至400米5处，400米以上1处。
调整前高楼较分散，调整后高楼围绕绿地，集中在中部。
而早在2019年10月，东莞国际商务区便启动了全球招商，吸引包括华润、嘉里、保利、招商局集团、新鸿基、恒基兆业、莞民投等10家知名企业签署了进驻意向协议，首批意向投资达410亿。
其中，保利、招商局集团、莞民投等多家企业，均将在此建设总部大楼。
| 首批入驻企业现场签约仪式
优化用地规划，提升居住功能
据批前公示，将调整为以中央公园为核心，蓝-绿廊道为骨架，形成“一心、两轴、四组团”的规划结构。
| 规划结构调整图
而用地规划方面，则将吸收原控规的优点，结合市场需求，优化片区用地空间布局。适当降低商务、商业比例，增加公共设施配套、文化功能、居住功能占比。
调整后，规划区总建设用地面积约212.53公顷。其中，居住用地（包括R2和R2+C2）约37.54公顷，以商业金融业用地为主导功能的用地（包括C1+C2、C2、C2+R2和C2+C3四类用地）约47.06公顷。
此外，还规划中小学及幼儿园用地约7.68公顷，行政办公用地约9.52公顷，文化娱乐用地约2.08公顷，道路广场用地约66.81公顷，市政公用设施用地约0.71公顷，绿地（包括G1和G1+C）约34.81公顷，预留建设用地约6.32公顷。
| 用地规划调整图
此外，开发强度方面，新增二类居住用地容积率为3.8，二类居住+商业金融业用地容积率为5.0～8.5，商业金融业用地容积率为4.0～13.5，商业金融业用地+二类居住用地容积率为8.0。
强化轨道交通联系，打造立体多层慢行网络
而在道路交通系统方面，则将延续原控规窄路密网的路网结构，优化部分对外交通节点，增强中大运量交通服务，完善公交体系，构建“地上+地面+地下”的立体慢行网络。
据规划，东莞地铁2号线、6号线、8号线，以及莞惠城轨，均将经由国际商务区并在此设有站点。
| 道路交通系统规划图
其中，东莞地铁2号线与莞惠城轨均已开通，并交汇在西平站。
而东莞地铁8号线（规划中），在该片区设有宏图路站、商务中心站两个站点，东莞地铁6号线（规划中），则设有商务南站、商务中心站、商务北站三个站点，两线将于商务中心站实现接驳。
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